Logistics & Supply Chain

Một sự thật thú vị chính là thuật ngữ Freight Forwarder bắt nguồn từ tiếng Ý “Spedizione”, có nghĩa là vận chuyển hoặc giao hàng. Nhưng ngày nay, “Freight Forwarder” được dùng để chỉ một người hay một công ty chuyên về vận chuyển hàng hoá trên toàn quốc cũng như quốc tế. Freight Forwarder là gì? Thường thay mặt những bên liên quan khác tổ chức và thực hiện việc vận chuyển hàng hoá trong khu vực toàn quốc hoặc quốc tế, các Freight Forwarder xử lý việc nhận hàng từ nhà cung cấp, sau đó hoàn thiện các hoạt động thông quan tại các cơ quan chức năng, rồi xử lý hàng hóa tại các kho và đảm bảo chúng được di chuyển đến nơi đến một cách an toàn và nhanh chóng. Thông thường, các Freight Forwarder sẽ không tự mình xử lý tất cả các bước trên mà tiến hành mua, hay nói cách khác, thuê ngoài (outsource) một số dịch vụ từ các nhà thầu phụ. Đó cũng là lí do vì sao, quá trình vận chuyển hàng hóa thông qua Freight Forwarder được xem như một quá trình có sự tham gia từ nhiều bên liên quan. Minh h...

(Vietnam Logistics Review)   Ấn Độ đứng thứ hai về sản xuất rau quả trên thế giới. Tuy nhiên, hiện chỉ có dưới 1% sản lượng rau quả đi qua hệ thống bảo quản lạnh đúng nghĩa. Thực tế cho thấy tỷ lệ hao hụt sau thu hoạch là 30%, đồng nghĩa với việc lãng phí tài nguyên đất đai, nước, lao động, nông dược, nông cụ… để sản xuất ra sản phẩm không bán được.   Ông Pankaj Mehta, Giám đốc điều hành hãng máy lạnh Carrier ở Ấn Độ và Đông Nam Á, đã chia sẻ câu chuyện của một hộ nông dân cung cấp cam Kinnow trong gia tăng giá trị sản phẩm nông nghiệp. Từ câu chuyện bán Kinnow ở Ấn Độ   Kinnow là một đặc sản nổi tiếng ở Abohar - phía Bắc Ấn Độ, có khí hậu mát mẻ. Kinnow được thu hoạch vào tháng 12 đến tháng 3 hàng năm và được bán đi khắp cả nước. Từ tháng 3 trở đi, thời tiết nóng và không thể bán Kinnow do trái cây nhanh chóng hư hỏng, tổn thất cao. Cách bảo quản truyền thống Kinnow là xịt một lớp sáp để hạn chế khả năng oxy hóa trái cây cũng chỉ giúp tăng thời gian lên 20 ngày s...

Tình trạng nhân viên luôn bận bịu vào cuối mỗi tuần tại trung tâm phân phối của hãng áo cưới David Bridal, Bristol, Pennsylvania, chỉ để tìm một chiếc váy cưới với kích thước “phù hợp” cho khách hàng của mình không còn gì xa lạ. Người ta hay nói vui rằng, kích thước quá nhỏ hay quá lớn chỉ vì lời hứa sẽ “giảm cân” trước ngày cưới cũng là một yếu tố tác động đáng kể cho chuỗi cung ứng của ngành này. Không giống như các ngành may mặc khác, chuỗi cung ứng trang phục cưới giành riêng cho mình những đặc điểm khác biệt. Diane Garforth, giám đốc cấp cao của hệ thống chuỗi cung ứng của David’s Bridal nói: “Ngành công nghiệp này vừa linh hoạt vừa dễ “nhạy cảm” về thời gian”. Nhìn chung, một điểm khác biệt chính giữa trang phục cưới và các loại trang phục khác là hầu hết các bộ áo cưới không được sản xuất hàng loạt và lưu kho. Thay vào đó, chuỗi cung ứng của ngành này hoạt động theo hình thức “Make – to – order” (Sản xuất theo đơn đặt hàng) thay vì “Make – to – stock” (Sản xuất sẵn để...

Với vai trò là một chuyên viên chuỗi cung ứng, bạn sẽ phải chịu trách nhiệm trong việc nắm bắt kịp thời những quy tắc và quy định đang  ngày càng tăng lên về vận chuyển vật liệu, hàng hoá nội địa lẫn xuyên biên giới. “Việc các quy định vè chứng từ sản xuất mới đều được ban hành hàng ngày, là một thách thức cho các nhà xuất nhập khẩu để có thể theo kịp các quy định luôn thay đổi này và nhận định được những tác động của các thay đổi với công ty.” Dưới đây là Bốn thay đổi về quy định đang vô cùng được các doanh nghiệp chú trọng hiện nay.  1.  Những thay đổi về mã HS Hệ thống hài hoà mô tả và mã hoá hàng hoá (Harmonized Commodity Desciption and Coding System) hay HS là hệ thống quốc tế về danh mục sản phẩm được Tổ chức Hải quan thế giới (WCO) ban hành. Với hơn 200 quốc gia áp dụng hệ thống thuế quan, đánh giá thuế chống phá giá, và thu thập dữ liệu thông qua hệ thống này. Theo ông Jamin Dick, phó chủ tịch cấp cao của Pitney Bowes – công ty công nghệ về c...

Cuộc chiến không hồi kết tại thị trường e-commerce luôn là đề tài nóng của các cuộc tranh luận. Đối vời ngành Logistics, thương mại điện tử khiến các 3PL và các nhà giao nhận phải thay đổi cách vận hành của mình, đảm bảo phù hợp với xu hướng mua sắm hiện nay. Theo dự đoán, e-commerce chính hồi kết cho phương thức vận chuyển các lô hàng nguyên container (FCL) và mở ra thời đại vận chuyển theo đơn hàng lẻ (LCL). Đâu là những yếu tố chính cho sự dịch chuyển của xu hướng trên? Sự bùng nổ của e-commerce là câu chuyện không hồi kết trong thị trường toàn cầu hóa hiện nay. Hàng loạt sự kiện của các kẻ khổng lồ bán lẻ - Walmart, Amazon, Alibaba, … dấn thân vào lĩnh vực này càng khiến hoạt động thương mại trực tuyến “nóng” hơn cả. Tại Mỹ, doanh số trực tuyến đạt 394.56 tỷ USE, chiếm 11.7% tổng doanh số cả nước trong năm 2016. Ở quốc gia đông dân nhất thế giới, Trung Quốc đạt 26.1 nghìn tỷ trong năm qua, tăng 19.8%. Chỉ tính riêng thị trường Trung Quốc, 40% doanh số ...

Như thế nào là một một chuỗi cung ứng có khả năng phục hồi tốt? Khi nói đến SUPPLY CHAIN RESILLIENCE, Resistance (khả năng chống lại rủi ro) và Recovery (khả năng phục hồi) sẽ là hai yếu tố đánh giá chính khi xem xét “mức độ chịu đựng” những biến động của một chuỗi cung ứng. Dựa vào quan điểm đó mà hằng năm FM Global luôn đánh giá chất lượng chuỗi cung ứng của hơn 130 quốc gia theo các tiêu chí: năng suất, chất lượng của nhà cung ứng địa phương, rủi ro từ nền tảng trực tuyến, tỷ lệ đô thị hóa và tám chỉ số khác có khả năng đe dọa hoặc thúc đẩy chuỗi cung ứng. Vậy, đâu là 10 quốc gia hàng đầu trên thế giới có khả năng duy trì mức phát triển ổn định của chuỗi cung ứng? Cùng VILAS tìm hiểu bảng xếp hạng của FM Global 2017 trong bài viết sau nhé! ​10. Quatar Là nước Trung Đông duy nhất trong danh sách, Qatar sỡ hữu nhiều yếu tố giúp ghi mình trong danh sách 10 quốc gia hàng đầu về khả năng phục hồi chuỗi cung ứng. Mức độ an ninh cao, chất lượng thị trường lao động và...